Back to the EV

테슬라 모델X, 2분 30초만에 해커에게 뚫림. 미국 IT매체 와이어드의 기사에 따르면, 벨기에 뢰번가톨릭대학의 보안전문가 레너트 워터스가 블루투스를 이용하여 테슬라 모델X를 해킹하였습니다. 해킹하는데는 2분 30초 밖에 안걸렸고, 이를 통해서 모델 X를 훔칠 수 있음을 보였습니다. 이번 해킹에 성공한 해커 워터스는 사이버 보안 시스템 취약성을 찾아 기업에 알려주는 화이트 해커입니다. 이에, 테슬라는 모델X의 보안상 허점을 인정하고 소프트웨어 보안 업데이트를 착수 하였습니다. 테슬라는 보안상의 허점을 보안하고자 지난 몇년 동안 전기차 등 경품을 내걸로 해킹대회를 열었으며, 이를 통해서 보안상의 취약점을 점검하였습니다. 컴퓨터 시스템 오류를 발견하는 해커에게는 최대 1만 5000달러, 우리나라 돈으로 16..

테슬라 모델3 롱레인지 배터리 용량 증가 테슬라 모델3 롱레인지가 리프레쉬 하면서 배터리 용량이 기존 79kw에서 82kw 로 3kw 증가한 것으로 보입니다. 이는 배터리를 추가한 부분이 아니고, 파나소닉 배터리 제조공정 개선을 통한 성능향상으로 보입니다. 몇달전 테슬라에서는 파나소닉 소식을 전했었는데, 9월에 약 5%, 5년 내에 총 20% 에너지 밀도 향상을 발표할것이라고 말했기 때문입니다. 82kW의 배터리 용량은 리프레쉬된 모델3 뿐만 아니라 모델Y에도 적용될 것으로 보입니다. 모델3와 모델Y 모두 2170개의 원통형 셀을 사용하고 있고, 두 차 모두 현재 네바다의 테슬라 기가팩토리에서 생산되기 때문입니다. 기존 모델3 롱레인지 모델 완충시에 499km를 찍었다고하니 이제는 525~530km 정도..

테슬라 모델3 리프레시 테슬라 모델3 리프레시 테슬라 모델3가 리프레시 되었습니다. 큰 변화로는 히트펌프, 이중접합유리, 오토트렁크 등 입니다. 특히 이중접합유리가 적용됨에 따라 차량내 소음이 많이 줄었습니다! 이제 테슬라도 편의시설 부분에도 신경을 쓰기 시작하네요!

테슬라 모델3 년도별 주행거리 비교 테슬라 모델3 롱레인지의 경우 매년 주행거리가 오르고 있습니다. EPA 기준으로 테슬라 모델3는 2019 롱레인지 모델 - 310 마일 2020 롱레인지 모델 - 322 마일 2021 롱레인지 모델 - 353 마일 로 조금씩 나아지고 있는게 확인이 됩니다. 위 내용을 보면 2021년 히트펌프 모델의 상승폭이 큰 것을 확인 할 수 있습니다. 테슬라의 경우 차량은 더 좋아지는데, 가격은 조금씩 내려가고 있네요! 소비자들에게는 좋은 소식이지 않을까 싶습니다. 앞으로 이런 좋은 행보를 보여주면 감사하겠네요!

테슬라의 차기 킬러제품은 솔라루프 일론머스크는 3분기 어닝콜에서 테슬라의 솔라 루프 타일을 크게 선전하였습니다. 일론머스크는 솔라루프가 내년에 '킬러 제품'이 될것이라고 말하면서, 3분기 전체 솔라 배치가 57MW 로 전분기 보다 2배 증가했지만 솔라 루프는 거의 3배 증가하였습니다. 이를 뒷받침하듯 테슬라는 솔라 루프 타일 배치 능력을 확장 시키기 위한 고용을 가속화 하고 있습니다. 현재 테슬라는 미국 내 200명 이상의 솔라 루프 타일 설치 기능공을 모집하고 있고, 온타리오주부터 시작해서 캐나다까지 솔라 루프 설치를 확장하고 있습니다. *솔라루프 솔라루프는 태양광 패널을 활용한 배터리 충전 시스템입니다. 출처 electrek.co/2020/10/25/tesla-next-killer-product-so..

테슬라 3분기 매출 사상 최대치 기록 미국 CNBC에 테슬라 3분기 매출액이 87억 7000만달러(한화 약 10원) 을 달성하였다고 합니다. 순수익은 3억 3100만 달러 입니다. 테슬라는 현재 5분기 역속 흑자 행진을 이어 가고 있습니다. 주당 순익 정망치는 57센트를 웃돈 76센트를 기록하였습니다. 이번 테슬라의 실적은 시장 예상치를 모두 뛰어넘는 수준으로 전문가들의 예상치는 82억 6000만달러 였습니다. 테슬라는 실적을 통해서도 여러모로 선도하는 기업이라는 생각이 드네요! 전기차로 유명하지만 실제 배터리 제조쪽으로 엄청난 성과를 거두고 있는거 같습니다. 출처) www.bloter.net/archives/466205

테슬라, 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 배포 시작 엘론 머스크는 트윗을 통해서 완전자율주행(FSD) 베타버전이 일부 고객을 대상으로 배포 시작했다고 말했습니다. 머스크는 수요일 어닝콜에서 '연말까지 광범위한 출시' 목표로 테슬라 소유주들이 업데이트를 받을 것이라 하였습니다. 현재 완전자율주행 소프트웨어는 Early Access Program에 속한 고객들만 업데이트를 받을 수 있습니다. 머스크는 테슬라의 소프트웨어 업데이트를 매우 조심스럽게 접근하고 있다고 하였습니다. 투자자들에게는 오토파일럿 팀이 신경망과 제어 알고리즘을 근복적으로 다시 쓰는데 초점을 두고 있다고 하며, 이번 변경 이외에 나머지 주행기능이 출시될 수 있다고 하였습니다. 테슬라 차량들은 자신의 환경을 2차원이 아닌 4차원적으로 해석할수..

2021년식 테슬라 모델X 주행가능거리 증가 Electrek은 “테슬라 신형 모델X 구매자 중 일부는 2021년 차량식별번호(VIN)를 가진 차량을 인도받고 있다”고 보도했습니다. “해당 차량의 모노레이 스티커(신차 출하 시 해당 차량에 대한 공식정보가 포함된 스티커, 창문에 부착된다)에 따르면 2021년형 모델X의 1회 충전 시 주행 거리는 371마일(약 597. 07킬로미터)로, 전작의 주행거리인 351마일(약 564.88킬로미터)보다 개선됐다”고 설명했습니다. “아직 상기와 같은 변동사항은 테슬라의 공식 웹사이트에 반영되지 않았다”고 전했습니다. 이어 Fred Lambert 기자는 “모델X 주행거리 개선은 매우 흥미롭다. 배터리팩 개선이나 에너지 효율성 개선 없이도 주행거리가 20마일(약 32.18..